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新華網沈陽１１月８日電（記者孫仁斌）防洪堤壩被扒開５米寬的豁口，鏟車、挖掘機、卡車等大型機械直接開進河道，瘋狂盜采河砂。情況最嚴重的地方，一個村子就有５處防洪堤被挖。
一段時間以來，遼寧大連碧流河遭遇瘋狂盜采河砂，河道已成“馬蜂窩”，沿岸百姓多次Bentley零件舉報，主管部門早已知曉，問題卻持續多年無法解決。
瘋狂盜采河砂無法禁止，監管難還是“懶”監管？記者近日藍寶堅尼零件對這一問題汽車零件進口商進行了調查。
晝伏夜出盜采河砂 3天收入可買奔馳
汽車零件貿易商碧流河發源于遼寧省蓋州市，流經大連莊河市、普蘭店市注入黃海。碧流河干流全長１５６公里，大連境內長１００公里，是大連區域內最大的河流。
近日，在舉報人的帶領下，記者來到大連普蘭店市墨盤鄉中山村。沿村賓士零件東頭的一條土路從北向南行駛，只見緊挨著防洪大水箱水堤的一處采砂場堆積了大量砂石，一輛鏟車、兩輛大貨車正在作業。與這處砂場緊鄰斯柯達零件的防洪堤壩被挖出了一段寬約５米、深約半米的豁口。舉報人告訴記者，這是盜采河砂者為了進入河道內采砂，用挖賓利零件掘機挖出的豁口。
河道里，多處河床留下了大型機械作業的痕跡。油氣分離器改良版一處面積數百平方米，深度約３米的砂坑，一直延伸到防洪堤前汽車空氣芯。沿堤壩向南走不到一公里，只見另一處防洪堤也被挖開。
“盜采河砂的人白天一般不出來，晚上作業，有時候一直干到天VW零件亮。周六周日有時白天也大張旗鼓地挖砂。”舉報人說。
據了解，盜采者之所以鋌而走險汽車材料報價，背后是巨大的經濟利益。“正常采砂必須辦理采砂許可證，還要繳納不少費用。偷采幾乎沒有成本，雇幾臺挖掘機和大貨Audi零件車整夜不停作業，一晚上收入幾十萬元沒問題，偷采3天砂差不多能買一輛奔馳車。”一位了解內情的人說。
防洪堤壩多處被挖 洪水淹沒數千畝莊稼
據了解，碧流河流域盜采河砂問題由來已久。“幾年過去了，問題并沒有得到解決，反而越來越嚴重，剛修好臺北汽車零件的防洪臺北汽車材料堤都被挖開了。”一名村民說。
盜采河砂最大的危害是影響行洪安全。中山村村民告訴記者，２０１２年碧流河流域發生洪水，大水沖出河道，淹沒了沿岸大片莊稼。
記者在莊河市城山鎮勝利村采訪時了解福斯零件到，前幾年，奧迪零件全村近萬畝耕地中有３０００多畝被洪水淹沒，種植的玉米、花生等作物基本上顆粒無收。“今年天旱，沒出問題，但誰敢保證以后不出問題？盜采河砂沒人管，早晚得出事。”有村民們。
非Benz零件法采砂還嚴重影響到村民的正常生活。采砂的大型車輛從村里穿過，壓壞了路面，使德系車材料地面下沉。“有的人家里房基下沉，房子成了危房。”村民們說，大卡車頻繁進出村子，所過之處漫天黃土，夜間汽車零件噪音很大。
一名村民告訴記者，村民們曾集體攔住運砂車，BMW零件阻止采砂，卻被采砂場場長帶來一批人“打散了。”從那以后，村民們敢怒不敢言。在接受記者采訪時，村民反復強調“一定不能寫我們的名字”，怕被報復。
方式隱蔽、證據不足？監管難還是“懶”監管
大連市水務局下屬的河庫局綜合處副處長謝斌接受記者采訪時汽車冷氣芯說，碧流河流域盜采河砂的問題一直存在。一些盜采河砂的團伙采用“螞蟻搬家”的方式將河砂從河道內采出后囤積在河道外，再通過卡車中轉運輸出去。
“這種盜采方式有很大的隱蔽性。我們的管轄范圍是河道內以及堤壩外１０米范圍之內，再往外不歸我Porsche零件們Skoda零件管。”謝斌說。
大連市水務局水政監察支隊副支隊長于祥紅保時捷零件說，他們從６月份開始進行巡查，但“一直沒有抓到現形”。水箱精水政監察支隊只有一輛車，４個人，從大連到碧流河要２個小時，等我們趕到現場，人早就跑光了。“我們的車牌號采砂人都知道，一下高速路就有人向村里報信，到現場什么也抓不到。”
如此猖狂盜采河砂德系車零件，持續下去是否會影響行洪安全？對此，謝斌表示：“我們會把問題上報給市汽車機油芯政府，研究解決。”
遼寧省社科院研究員張思寧認為，現在科技手段發達，可以通過遠汽車材料程監控等科技手段，并實行各部門聯合執法嚴打“盜采”行為。碧流河流域盜汽車零件報價采河砂問題一直存在，卻得不到有效監管，是典型的瀆職行為。“有關部門應對這個問題進行徹查，并對瀆職人員進行處理。”
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