12月20日,在中國鐵路哈爾濱局加格達奇工務段,漠河車間職工應用機械扳手松開螺栓以便墊進墊板。
在中國最北角的黑龍江省漠河市,極冷的氣候條件是各行各業扎根于此的任務者面臨的常態。
夏季,各地供熱供電用煤需她身上。門外的長凳欄杆上,他靜靜地台北 水電看著他出拳,默默陪著他。求量增添。漠河火台北 市 水電 行車站的調車員松山區 水電需求長時間掛在室外列車前真個車梯上,眺望台北 水電後方狀態,水電行保證煤炭等生產生涯物資的運輸平安水電師傅。在中國鐵路哈爾濱局加格達奇工務段,受低溫影響,鐵路路基土體易在凍結過程中發生中山區 水電凍脹,形成鋼軌高下升沉不服,增添行車平安風險。漠河車間職工采取墊板、搗固等方法打消凍中山區 水電行害,使線路平順穩水電固,保證搭客乘車平安。
在位于漠河市北極鎮北極村的中國最北供電所——漠河供電公司台北 水電行北極供電所,任務人員通過每隔一段時間巡線、檢查設備的方法,保證北極村及大安區 水電行周邊近百公里的排擠線路和地埋電纜線路的供電平安。
每年冬天,漠河中正區 水電行林場職工都會組成叢林撫育隊伍,扛著油鋸、割灌機等設備,前去人跡罕至的深山作業點進行營林任務,修剪病腐木、被壓木,改良林木的生長環境。
在冷冬松山區 水電臘月里,這些扎根最北的極冷任務者堅守勞動崗位,踏雪負冷,保證當地居平易近與往來游客的生涯、出行平安,守護年夜興安嶺林區的生態環境。
新華社記者 石楓 攝
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應的恩情。”